Dominique Bussereau a jugé encourageants les premiers résultats de la réforme du permis de conduire à l’occasion d’un bilan à mi-parcours. Cette mesure initiée en janvier 2009 vise trois objectifs principaux : un permis moins long à obtenir, plus accessible et plus sûr.

Le taux de réussite du permis de conduire s’est en effet accru en juillet 2010 pour dépasser la barre des 60% (62,71%) alors qu’il n’était que de 56,6 % fin 2008. Ce résultat s’explique par la transformation de l’épreuve en bilan global de compétence et non plus sur un relevé d’erreurs. De plus, le code a lui aussi été modifié avec des questions simplifiées et de nouveaux thèmes comme le partage de la route et le respect des usagers les plus vulnérables, son taux de réussite s’élève à 62,71% en juillet 2010.

Par ailleurs, depuis le 1er janvier 2010, des procédures simplifiées ont été engagées :
 - suppression de l’enregistrement préalable du candidat en préfecture pour pouvoir prendre des leçons de conduite,

- suppression du délai d’un mois après l’enregistrement du candidat avant de se présenter au code,

- les écoles de conduite peuvent présenter leurs candidats dans un département limitrophe

- les candidats de plus de 18 ans pourront faire de « la conduite supervisée » en effectuant 1 000 km minimum sur trois mois afin de compléter leur formation initiale,

- la conduite accompagnée à partir de 16 ans a été assouplie. Seule condition requise : 1 000 km minimum à parcourir en 3 mois (la durée maximale de 3 ans a été supprimée). Enfin, l’accompagnateur peut avoir moins de 28 ans, mais il doit justifier 5 ans de permis sans infraction grave.

De plus, dans certains lycées des modules de sécurité routière ont été instaurées pour sensibiliser à la question dès le plus jeune âge. Cette expérimentation est actuellement menée dans 82 établissements et devrait se généraliser à la rentrée 2011.